92 | Zprávy památkové péče 79/2019/1

Tyto obecné oddíly jsou doplnûny pﬁípadov˘mi stu-

Hledání kontextu

diemi, v nichÏ je sledovaná problematika podrobnû pﬁedstavena v konkrétní geografické situaci. Závûreã-

GIRSA, Václav, a kol. Hledání kontextu. 10 roãníkÛ

n˘ ‰est˘ oddíl je pak vûnován právû vybran˘m regio-

Ceny Bﬁetislava ·torma 2008–2018. Praha: âesk˘

nálním studiím: Od ¤ípu kolem Prahy k Berounce, Pﬁe-

národní komitét ICOMOS 2018, 90 s. ISBN 978-80-

chody HﬁebenÛ – nástup tras do jiÏních âech, Trasy na

-907103-0-6.

sever – z problematiky star˘ch cest na Bezdûzsku. Tyto studie jsou doprovázeny jak pﬁehledn˘mi mapami,

Nikdy nezapomenu na zadání prvního roãníkového

tak detailními mapov˘mi v˘ﬁezy. Je pravda, Ïe ãtení

projektu v úvodním semestru studia na brnûnské fa-

tûchto studií klade na ãtenáﬁe ponûkud vy‰‰í nároky,

kultû architektury poãátkem 80. let 20. století. Mûli

neÏ je tomu u obecn˘ch statí. Text je totiÏ vÏdy nutné

jsme navrhnout rodinn˘ dvojdÛm v jihomoravské ves-

sledovat právû v mapovém prÛmûtu a nûkdy je nutná

nici. Dostali jsme v˘kres situace. KdyÏ jsem se zeptal,

konfrontace i s dal‰ími mapami a vyobrazeními v kni-

ve které vesnici to je, abych se tam mohl dojet podí-

ze. Kniha je vybavena ﬁadou vzájemn˘ch odkazÛ, které

vat, následovala ze strany pedagoga naprosto udive-

takové sledování usnadÀují, a také pﬁehlednou mapou

ná reakce: proboha, proã vás to zajímá? Nevím, nako-

celého zájmového území. To sahá od Berouna a Pﬁí-

lik je takov˘ pﬁístup bûÏn˘ i dnes. Ale soudû podle

brami na jihozápadû po âeskou Lípu a Turnov na seve-

pﬁehlídek studentsk˘ch projektÛ vystavovan˘ch na

rov˘chodû a od Roudnice nad Labem na severozápadû

chodbách praÏské fakulty architektury bych pﬁíli‰ opti-

po ¤íãany na jihov˘chodû. Optimální by samozﬁejmû

mistick˘ nebyl. Problém ale není v tom, Ïe by studenti

bylo, kdyby byl obsah v‰ech map pﬁehlednû soustﬁe-

neznali prostﬁedí, do kterého novostavbu navrhují, ale

pﬁedstavuje komplikovanou problematiku tohoto obo-

dûn v jediném on-line dostupném mapovém projektu,

v tom, Ïe je jim – pravdûpodobnû – v‰tûpována zása-

ru zkoumání historie, a to ze v‰ech moÏn˘ch hledisek.

ale to je pﬁípadnû otázka dal‰ího v˘voje. Knihu uzavírá

da, Ïe celé to okolí a jeho hodnoty je cosi vedlej‰ího.

Navíc je napsána velmi ãtivû a inspirativnû a doprová-

shrnutí, slovníãek, seznam zkratek pramenÛ a perio-

Îe architekt má nezadatelné právo na svÛj niãím neo-

zejí ji stovky fotografií a map.

dik, vûcn˘ a místní rejstﬁík.

mezovan˘ tvÛrãí poãin.

Po Úvodu následují Dûjiny v˘zkumu star ˘ch cest.

Bez této knihy se skuteãnû neobejde nikdo, koho

Proti takovému bezohlednému pﬁístupu cel˘ profes-

Hned na zaãátku autoﬁi prokazují celoevropsk˘ náhled

problematika star˘ch cest zajímá. Nikde jinde nenajde

ní Ïivot bojuje profesor Václav Girsa, vedoucí Ústavu

do celé problematiky, protoÏe sledují v˘voj v˘zkumu

informace komplexnûj‰í a úplnûj‰í. Kniha tak ukazuje

památkové péãe na praÏské Fakultû architektur y

v celé Evropû, s dÛrazem na zkoumání dochovan˘ch

zpÛsob, jak zmapovat v˘voj cest i na ostatním území

âVUT. Zastává zásadu, Ïe úkolem architekta je re-

ﬁímsk˘ch komunikací. Pﬁehlednû je shrnut i v˘zkum

âech, Moravy a Slezska. Podstatná je právû ona kom-

spektovat v‰echny existující hodnoty místa a hodnoty

star˘ch cest v ãesk˘ch zemích s dÛrazem na metodic-

plexnost. K uspokojivému v˘sledku lze totiÏ dojít pouze

nové vytvoﬁit vedle nich – nikoli místo nich. S tím, Ïe

k˘ pﬁínos zkoumání ‰umavské Zlaté stezky. StûÏejním

pﬁi kombinaci v‰ech pramenÛ poznání. Autoﬁi zdÛraz-

právû existující prostﬁedí dodává úkolu zajímavost

oddílem jsou Prameny v˘zkumu star ˘ch komunikací.

Àují zásadní v˘znam star ˘ch map i nejnovûj‰í formy

a napínavost – a nenahraditelnou inspiraci. Jako dlou-

O ‰íﬁi zábûru vypovídají názvy jednotliv˘ch kapitol: PÛ-

zkoumání terénního reliéfu pomocí laserového skeno-

holet˘ oponent diplomov˘ch prací vznikajících v atelié-

vod cest a stezky zvíﬁat, Povaha krajiny a v˘voj ﬁíãních

vání, ale souãasnû dodávají, Ïe bez prÛzkumu pﬁímo

ru profesora Girsy si troufám tvrdit, Ïe v˘sledky tohoto

niv, Eroze a její dÛsledky pro vedení cest, V˘znam ﬁíã-

v terénu se v˘zkum star˘ch cest nikdy neobejde. Mo-

úsilí jsou pozoruhodné. Naprostá vût‰ina prací – je-

ních teras, Brody a jejich zákonitosti, Zaji‰Èování píce,

derní metody umoÏÀují smûﬁovat takov˘ v˘zkum nej-

jichÏ úroveÀ je pﬁirozenû rozdílná – pﬁiná‰í nejen citliv˘

Transport v˘znamn˘ch surovin a jeho vliv na utváﬁení

efektivnûj‰ím zpÛsobem.

pﬁístup k rehabilitaci historick˘ch areálÛ, ale i jejich in-

sítû dálkov˘ch cest, Cesta jako hydrologick˘ problém

Poznání star˘ch cest je jedna vûc. Autoﬁi dokládají,

a âtyﬁi pravidla vedení star˘ch cest. U tûchto pravidel

Ïe jejich dochovan˘ch pozÛstatkÛ je mnohem více,

je vhodné se zastavit. První pravidlo ﬁíká, Ïe cesty,

neÏ by se mohlo zdát. Nûkteré jsou skuteãnû mimo-

Studentsk˘ch projektÛ vzniká kaÏdoroãnû ﬁada. Ve

a nejen dálkové, jsou tak pﬁímé, jak to jen jde. Druhé

ﬁádné i v ‰ir‰ím evropském mûﬁítku. Jde napﬁíklad

snaze zv˘‰it povûdomí o nich, ale také povzbudit stu-

pravidlo spoãívá v tom, Ïe cesta je – v rámci pﬁímé tra-

o cesty vytesané v pískovcov˘ch skalách Kokoﬁínska,

denty k je‰tû kvalitnûj‰ím v˘konÛm vznikla v roce

sy – vedena nejsu‰‰ím moÏn˘m zpÛsobem. Tﬁetí pra-

svazky úvozÛ sbíhajících se k pﬁechodÛm ﬁeky a po-

2008 Cena Bﬁetislava ·torma. SoutûÏ poﬁádá Ústav

vidlo stanoví, Ïe je nutné volit tak bezpeãnou trasu,

dobnû. Kniha mÛÏe památkové péãi slouÏit jako cenn˘

památkové péãe FA âVUT, GIRSA AT a mecená‰ To-

jak to podmínky umoÏÀují. âtvrté pravidlo je pravidlo

pﬁehled (zmapování) dochovan˘ch reliktÛ na vymeze-

má‰ Bistﬁick˘ ve spolupráci s âesk˘m národním komi-

nejmen‰ích nákladÛ finanãních i energetick˘ch. Dal‰í

ném území. A památková péãe by tuto mravenãí práci

tétem ICOMOS. Do soutûÏe jsou zaﬁazeny v‰echny

kapitoly tohoto oddílu sledují pozÛstatky star˘ch cest,

autorÛ mûla reflektovat tím, Ïe se pokusí pro vybrané

práce ateliérÛ Ústavu památkové péãe v pﬁíslu‰ném

písemné prameny ke studiu star ˘ch cest, mapy, ar-

památky star˘ch cest zajistit náleÏitou ochranu – aÈ

‰kolním roce. Porota, která se kaÏd˘ rok obmûÀuje,

cheologické poznatky k trasám cest a provozu na nich

uÏ formou prohla‰ování jednotliv˘ch kulturních pamá-

vybere vítûze, kter ˘ obdrÏí Cenu Bﬁetislava ·torma,

a obecné historické aspekty v pﬁímém vztahu k pozná-

tek, nebo dokonce krajinn˘ch památkov˘ch zón. Jde

a práce ocenûné 2. a 3. místem. KaÏdoroãnû se pak

vání v˘voje sítû cest (právní status cest, m˘ta a cla,

o úkol, kde hrozí nebezpeãí z prodlení. Jsou-li dnes ta-

v ãervnu koná slavnostní vyhlá‰ení v˘sledkÛ v dejvic-

místní a pomístní jména aj.). âtvr t˘ oddíl se naz˘vá

kové relikty bez jakékoli ochrany, mohou snadno za-

ké usedlosti Kotláﬁka.

Cesty a ﬁeky a vûnuje se pﬁedev‰ím pﬁechodÛm vod-

niknout neuváÏen˘mi terénními zásahy, jak se to

V roce 2018 probûhlo jiÏ 10. kolo soutûÏe, coÏ bylo

ních tokÛ mosty, pﬁívozy a brody. Pát˘ oddíl sleduje

ostatnû u nûkter˘ch z nich jiÏ stalo. V˘znam hodnoce-

vhodnou pﬁíleÏitostí k rekapitulaci jejích hlavních v˘-

Cesty, sídla a fortifikace: pravûká a ranû stﬁedovûká

né knihy je tedy i v tom, Ïe umoÏÀuje praktickou apli-

sledkÛ za celé období. Tato rekapitulace má podobu

hradi‰tû, vrcholnû stﬁedovûké hrady a promûnu cest

kaci získan˘ch poznatkÛ v oboru památkové péãe.

pomûrnû útlé publikace, která pﬁiná‰í základní infor-

v souvislosti s v˘stavbou stﬁedovûk˘ch mûst.

Zprávy památkové péãe / roãník 79 / 2019 / ãíslo 1 / BIBLIOGRAFIE, RECENZE |

Karel KUâA

venãní a kontextuální doplnûní zcela soudobou tvorbou, a v˘sledkem je harmonické pÛsobení celku.

mace o soutûÏi, jejích cílech a pravidlech. TûÏi‰tû pak